【海外市场】海外市场成突破口走出去的中国汽车品牌发展得如何

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    海外市场成突破口走出去的中国汽车品牌发展得如何

长城汽车登陆印度德里车展，标志着长城汽车将全球化发展战略的触角正式伸向印度市场。 将国内车型输出海外、投身海外市场、在海外建设生产基地，被视作中国车企“走出去”的重要体现，“走出去”也成为了中国汽车品牌扩充海外市场份额、寻找销量突破口的重要路径。 不仅长城汽车，不少中国汽车品牌早已开始逐鹿全球市场，在中国汽车消费市场遭遇凛冬时，海外市场也成为了中国车企新的销量支撑点。 我们不妨透过销量数据，看看“走出去”的中国汽车品牌发展的如何？

上汽集团

2019年累计出口量： 28.5万辆 主要出口市场： 澳大利亚、泰国、英国、印度等 作为较早走向海外市场的上汽集团，其在海外多个国家和地区都有业务覆盖，其中包括英国、澳大利亚、泰国、印度等。 上汽集团售向海外市场的车型主要以mg品牌为主，像是mg zs、mg hs、mg 6等，而此前“一车四卖”的mg hector也登陆了印度市场。

mg品牌是上汽集团在海外市场的销量担当。 在澳大利亚，mg是销量最优的中国汽车品牌，单品牌去年全年海外出口量达到13.9万辆，约占上汽集团全年出口量的48%。 除了mg品牌外，上汽通用五菱、上汽大通也是上汽集团发力海外市场的重要支撑。 据悉，上汽集团将在今年向欧洲市场输入2-3款新车型，并加速推进新加坡市场的发展，以更好地达成2025年出口100万辆的计划。